An den Defender lassen wir nur drei Dinge: die Hände von Dietmar, die Hände von Ingo und WD40. "Die Hände von Ingo" muss ich insoweit relativieren, als dass auch die Hände seiner Jungs einbezogen sind. Und genau dort - bei seinen Jungs - waren wir heute. In der Werkstatt gab es heute den letzten Check vor der Reise.
Defender
Wir sind uns sicher, dass wir nicht an jeder Ecke Trinkwasser der gleichen Qualität bekommen, wie in Deutschland. Wir verraten Euch, wie wir damit umgehen.
Die letzten Tage waren wir ein bisschen in Europa unterwegs. Eigentlich wollten wir ja bis nach Dubrovnik fahren. Nicht nur...
Der SPOT Gen3 GPS-Tracker hilft im Notfall und zeichnet unsere Spuren auf. Eine kurze Beschreibung eines ziemlich coolen Geräts.
Ein Hubdach für den Defender. So lässt es sich besser schlafen und die Sterne beobachten.
16 Tage noch. Und irgendwie dann doch nur noch ein einziger. Heute räumen wir den Defender so ein, wie wir letztlich auf reisen gehen. Heute ist unser letzter Tag in Augsburg. Und ab morgen geht es dann über mehrere Etappen (u. a. Villingen-Schwenningen und Aachen) nach Hamburg aufs Schiff.
"El Gordo", unser Reisemobil, hat heute noch zwei wichtige Ausstattungsdetails bekommen. Auf beiden hinteren Heckscheiben sind jeweils zwei Airlineschienen angebracht. Auf der Beifahrerseite sind dort zwei Halterungen für Reservekanister montiert, auf der Fahrerseite Sandbleche.
Mit Freelander und Discovery waren wir schon das ein oder andere Mal im Gelände unterwegs, allerdings immer nur aus Spaß...
Unser Reisemobil ist ein Landrover Defender 110. Und der wird gerade umgekrempelt und fit für die Reise gemacht.
Mit großem Staunen haben wir letzte Woche in Peißenberg den Offroad VW Crafter von Lisa aus München („Hallo, wenn Du...
Bilderbuch Land Rover Defender - so schaut unser Reisemobil auf der Panamericana aus
Legendär soll der Sprit in Südamerika sein. Legendär schlecht. Aus allen Ecken und Enden hört man, wie schwierig es sei,...
Für den Innenausbau des Defenders habe ich eine erste Skizze angefertigt. Mal sehen, was am Ende des Ausbaus davon noch übrig bleibt.